При покупке ненового автомобиля необходимо быть уверенным, что он не был в серьезных авариях. В этом позволяет легко убедиться толщиномер Crash Check.
При ремонте кузовных элементов после несчастных случаев наносятся дополнительные слои шпаклевки и краски, в результате чего увеличивается толщина покрытия. Электромагнитный сенсор толщиномера Crash Check мгновенно определяет места элементов кузова с толщиной покрытия больше заводского.
Необходимо установить прибор на испытуемую поверхность и нажать клавишу «TEST». Загорится один из трех индикаторов.
Зеленый – покрытие нормальной толщины (заводская окраска до 150 мкм).
Желтый – покрытие большей толщины по сравнению с заводской (перекрашивание от 150 до 300 мкм).
Красный – Внимание! Большая толщина покрытия. Элемент после ремонта. Причины: - ДТП – коррозия металла (толщина покрытия более 300 мкм).
Используя CRASH CHECK можно сказать, что:
1. данный элемент имеет оригинальное заводское покрытие
2. данный элемент имеет скрытые повреждения
3. данный элемент имеет скрытую коррозию
4. данный элемент перекрашен