Рекуператоры REG2000 предназначены для преобразования излишней энергии, накопленной в преобразователях частоты, при торможении асинхронных двигателей с высокоинерционной нагрузкой. Рекуператор REG2000 заменяет собой и является альтернативой традиционному комплекту: тормозной модуль + тормозной резистор. При этом REG2000 более доступен по цене, чем модуль рекуперации с активным фильтром. Если вам требуется только утилизировать энергию торможения привода, то рекуператор REG2000 является идеальным решением.

Uпит, ВДиапазон мощностей, кВт
3Ф/230В 7.5 - 37
3Ф/460В 7.5 - 55

Основные характеристики:

  • Метод модуляции: SVPWM
  • Тормозной момент: 80% ном. тока непрерывно; 100% ном. тока 1 мин, 25 % времени цикла
  • Перегрузочная способность: 150 % ном. тока 10 сек.
  • Количество входов: 5 шт., 24 В пост. тока, 6 мА
  • Количество выходов: 2 шт. 48 В пост. тока, 50 мА; 1 выход релейный
  • Метод охлаждения: Вентилятор
  • Класс защиты: IP20/NEMA 1
  • Условия окружающей среды: работа, хранение, транспортировка Не допускается использование рекуператора в тяжелых условиях эксплуатации, например, при повышенной запыленности, при прямом попадании солнечного света, при наличии коррозионных и химически агрессивных газов, при повышенной влажности, в условиях возможности попадания жидкостей на рекуператор, в условиях вибрации. Оседание твердых частиц из воздуха не должно превышать 0,01/см2 в год.
  • Рабочая температура: -10~40°C
  • Температура хранения: -25~+70°C
  • Относительная влажность: 90%RH (без конденсата)
  • Вибрация: 5,9 м/сек² (0,6 G) 10-55 Гц

Выгоды от использования рекуператоров Delta REG2000:

  • Значительное снижение уровня гармоник и приближение коэффициента мощности к 1, использование широтно-импульсной модуляции позволяет генерировать ток практически синусоидальной формы на стороне переменного тока
  • Компактная конструкция со встроенным дросселем
  • Простота монтажа и подключения всего 5 проводов
  • Замена традиционных тормозных резисторов: не требуется рассеивание большого количества тепла; возврат до 95% энергии торможения в сеть для использования другими электропотребителями (при использовании тормозных резисторов эта энергия не шла в полезную работу)
  • Увеличение тормозного момента с 125 % (в случае тормозного резистора) до 150 %, что позволяет сократить время цикла и повысить быстродействие и производительность оборудования
  • Встроенный MODBUS 485 для контроля потребления электроэнергии и мониторинга полученной экономии затрат
  • Высокая гибкость применения, совместимость с преобразователями частоты и сервоприводами сторонних фирм
  • Возможность параллельного соединения рекуператоров для наращивания мощности
  • Широкий выбор коммуникационных карт: MODBUS TCP, CANopen (DS301), PROFIBUS, DeviceNet, EtherNet/IP

Основные применения:

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время