Дорожный диагностический комплекс ДПГ-ДДК

Назначение
- Диагностика состояния дорожного покрытия методом волны удара
- Оценка структуры дорожного покрытия
- Оценка характеристик подстилающего слоя

Преимущества
Первая серийная отечественная диагностическая система для дорожных покрытий
Компактность и легкость в применении
Облегченная конструкция устройства динамического нагружения со съемным электронным блоком
Передача ударного усилия через сферический неразъемный контакт с демпфированием отскока груза
Регулируемая сила ударного воздействия на объект измерений с помощью оперативного изменения параметров механической системы:
 – высоты падения и массы груза;
 – диаметра штампа;
 – жесткости демпфера (опция).
Встроенные датчики силы удара и величины динамической деформации
Многоканальная система регистрации процессов реакции дорожного покрытия на ударное воздействие, реализованная с помощью малогабаритных внешних датчиков (до 4 шт.)
Визуализация динамических процессов на графическом дисплее с подсветкой
Встроенное зарядное устройство

Основные функции
- Регистрация и визуализация процессов силового воздействия и усадки штампа
- Измерение амплитуды силового воздействия и максимальной усадки штампа
- Вычисление динамического модуля упругости
- Оцифровка и синхронная запись динамической деформации дорожного полотна в 3...5 точках с последующей обработкой
- Построение чаши максимальных прогибов дорожного покрытия в 3...5 точках
- Вывод графиков и результатов испытаний на компьютер
- Программируемое автоматическое отключение прибора при перерывах в работе
- Русский и английский язык меню и текстовых сообщений
- Разъем USB для работы с компьютером и заряда аккумуляторов

Сервисная компьютерная программа
- Считывание процессов и результатов из памяти прибора
- Построение чаши максимальных прогибов дорожного полотна
- Документирование и архивация результатов испытаний
- Трансляция данных в Excel, текстовый, звуковой форматы и другие приложения