Виды и характеристики приборов, предназначенных для обследования дорог и грунтов
Качество российских дорог является достаточно явной проблемой, которую власти всегда держат под контролем. Плохое качество дорожного покрытия нередко связано с грунтом. Поскольку он не обеспечивает необходимую жесткость, то под воздействием автомобильных нагрузок, покрытие проседает. Появляются растрескивания, выбоины, бугры.
В помощь прокладчикам автотрасс производители предлагают плотномеры грунтов – приборы, гарантирующие в процессе строительства, создание идеального дорожного основания. Вместе с тем, устройства помогают определять необходимое уплотнение асфальтобетонной смеси, что обеспечивает дорожному покрытию более продолжительный период безремонтной эксплуатации.
Плотномеры асфальтобетона помогают рабочим быстро проводить диагностику дорожных покрытий, что позволяет не допускать нарушений технологических требований, которые нередко случаются при прокладке автотрасс. Благодаря этим приборам рабочие рассчитывают траекторию укатки и точное количество проходов.
Преимущества плотномеров
Данные приборы обладают многими положительными характеристиками:
- Идеальная точность и высокая скорость измерений. Уникальные конструктивные решения подтверждают обязательные патенты.
- Многообразие базовой комплектации приборов, а также возможность дополнительной комплектации, необходимые под конкретные нужды клиента.
- Малый вес и компактность. Это позволяет использовать плотномеры непосредственно во время дорожных работ.
- Простота анализа и удобство обработки полученных результатов благодаря уникальному программному обеспечению.
Компания «Ланфор» предлагает два вида приборов для диагностики дорожного покрытия и грунтов: плотномер для асфальтобетона «ПАБ-1» и динамический плотномер грунта «ДПГ-1», плотномер грунта ZORN ZFG 3.0 . При помощи плотномера асфальтобетона рабочие проводят быструю комплексную диагностику уплотнения асфальтобетонной смеси. Динамический плотномер грунта необходим для диагностики несущей способности основания дорожного покрытия. Устройство используют не только при прокладке автотрасс, но также при строительстве железнодорожных мостов, автомобильных развязок и прочих конструкций.